СПРАВОЧНИК

Уважаемые участники дорожного движения!

Четверг, 19 Май 2016 13:59

21 марта 2016 года Минюстом России зарегистрирован приказ МВД России от 20 октября 2015 г. № 995 «Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений».

 

21 марта 2016 года Минюстом России зарегистрирован приказ МВД России от 20 октября 2015 г. № 995 «Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений».

 

Приказом утвержден Административный регламент Министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений, который вступает в силу с 1 сентября 2016 года.

Административным регламентом определен исчерпывающий перечень административных процедур, связанных с проведением квалификационных экзаменов и выдачей водительских удостоверений, установлены временные рамки их выполнения. Кроме того определены требования к местам оказания государственных услуг, а также порядок обжалования действий должностных лиц Госавтоинспекции.

Изменен порядок проведения квалификационных экзаменов.

Теоретический экзамен

Так, при проведении теоретического экзамена, предусмотрено решение дополнительных вопросов.

В случае если кандидат в водители при ответе на вопросы билета допустил одну ошибку, или в отведенное время не ответил на один вопрос, то ему предоставляется возможность ответит на 5 дополнительных вопросов. В случае если кандидат в водители при ответе на вопросы билета две ошибки в разных тематических блоках, либо на два вопроса в разных тематических блоках ему предоставляется возможность ответить на 10 дополнительных вопросов. Оценка "СДАЛ" выставляется если кандидат в водители в отведенное время ответил правильно на все дополнительные вопросы.

Экзамен по проверке первоначальных навыков управления транспортными средствами

Увеличено количество испытательных упражнений (с 10 до 12).

Установлено, что выполняются все испытательные упражнения, предусмотренные для проведения экзамена на право управления транспортным средством соответствующей категории или подкатегории. Ранее было предусмотрено выполнение не более трех упражнений.

Перечень испытательных упражнений, предъявляемые к ним требования, а также порядок их выполнения определен приложением №7 к регламенту.

Для проведения экзамена на право управления транспортными средствами категорий "M", "A" и подкатегории "A1" предусмотрено выполнение трех упражнений (Упражнение N 1 "Маневрирование в ограниченном пространстве, торможение и остановка при движении на различных скоростях, включая экстренную остановку", Упражнение N 2 "Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места", Упражнение N 3 "Остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров"), при этом упражнение №1 состоит из 4-х элементов. Ранее было предусмотрено выполнении также 3-х упражнений, при этом данные упражнения отличаются от упражнений вводимых Административным регламентом.

Для проведения экзамена на право управления транспортными средствами категорий "B", "C" и "D" и подкатегорий "B1", "C1" и "D1" предусмотрено выполнение 5 упражнений, при этом выполнение 4 упражнений ранее предусмотрено не было (Упражнение N 5 "Маневрирование в ограниченном пространстве" Упражнение состоит из 3-х элементов ("Повороты на 90 градусов", "Разворот в ограниченном пространстве" и "Змейка"), Упражнение N 6 "Движение и маневрирование задним ходом, въезд в бокс задним ходом", Упражнение N 7 "Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места, парковка для погрузки (разгрузки) на погрузочной эстакаде (платформе), остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров", Упражнение N 8 "Проезд регулируемого перекрестка" (для автоматизированных автодромов)),

Для проведения экзамена на право управления транспортными средствами категорий "BE", "CE" и "DE" и подкатегорий "C1E" и "D1E" предусмотрено выполнение 4 упражнений, ранее было предусмотрено выполнение 2 упражнений. (Упражнение N 9 "Сцепление и расцепление или расцепление и повторное сцепление прицепа с тягачом", Упражнение N 10 "Маневрирование в ограниченном пространстве, остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров", Упражнение N 11 "Движение и маневрирование задним ходом, въезд в бокс задним ходом", Упражнение N 12 "Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места, парковка для погрузки (разгрузки) на погрузочной эстакаде (платформе)")

       Определен перечень ошибок, за которые выставляется  оценка "НЕ СДАЛ":

- Не приступил к выполнению испытательного упражнения в течение 30 секунд после получения команды (сигнала) о начале его выполнения.

- Наехал колесом на линию разметки, обозначающую границы участков испытательных упражнений, или сбил разметочное оборудование 3 и более раза.

- Выехал (пересек колесом) за границы участков испытательных упражнений, обозначенные линиями дорожной разметки  и разметочными конусами

- Пересек линию "СТОП" по проекции переднего габарита транспортного средства в случаях, когда остановка перед линией "СТОП" предусмотрена условиями выполнения испытательного упражнения.

- Не пересек контрольную линию внешними габаритами транспортного средства в случаях, когда пересечение контрольной линии предусмотрено условиями выполнения испытательного упражнения.

- Отклонился от заданной траектории движения, предусмотренной условиями выполнения испытательного упражнения.

- Допустил остановку двигателя 3 и более раза.

- Остановился до соответствующей линии разметки на расстоянии, превышающем контрольное значение.

- Осуществлял движение задним ходом в случае, если движение задним ходом не предусмотрено условиями выполнения испытательного упражнения.

- Превысил общее время выполнения испытательных упражнений.

-. При сдаче экзамена на право управления транспортными средствами категорий "M", "A" или подкатегории "A1" превысил время выполнения элемента упражнения N 1 "Скоростное маневрирование".

-. При сдаче экзамена на право управления транспортными средствами категорий "M", "A" или подкатегории "A1" коснулся ногой (ногами) поверхности площадки 3 и более раз в случаях, когда касание не предусмотрено условиями выполнения упражнения либо не подал сигнал поворота 2 и более раз в случаях, когда подача указанных сигналов предусмотрена условиями выполнения упражнения.

- При выполнении упражнения "Остановка и начало движения на подъеме" допустил откат транспортного средства на подъеме более чем на 0,3 м.

- При выполнении упражнения "Проезд регулируемого перекрестка" проехал перекресток (выехал на перекресток) либо пересек линию "СТОП" по проекции переднего габарита транспортного средства при запрещающем сигнале светофора.

- Покинул экзамен (отказался от выполнения испытательного упражнения).

Предоставление возможности пересдачи одного из упражнений, как это было ранее, регламентом не предусмотрено.

Проведение экзамена в условиях реального дорожного движения

Время проведение экзамена по управлению транспортным средством в условиях дорожного движения увеличено с 20 до 30 минут при условии выполнения кандидатом в водители на маршруте всех маневров и действий.

В экзаменационном листе расширен перечень нарушений, допускаемых кандидатами в водители при проведении экзамена.

В раздел «грубые» нарушения добавили:

- Нарушил правила опережения транспортных средств при проезде пешеходных переходов

- Выполнил обгон транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом, либо сопровождаемого им транспортного средства

- Не выполнил (проигнорировал) задание экзаменатора

В раздел «средние» нарушения добавили:

-Не пристегнул ремень безопасности (ранее 1)

-Использовал во время движения телефон

-Нарушил правила перевозки пассажиров

В раздел «мелкие» нарушения добавили:

-Двигался без необходимости со слишком малой скоростью, создавая помехи другим транспортным средствам

-В процессе экзамена заглох двигатель

Врио начальника ОГИБДД

майор полиции                                                                                     С.В. Карпушев

Отдел рекламы ОАО «РТР»
Тел.: 3-10-55

Отдел рекламы ОАО «РТР»
Тел.: 3-10-55